Gran Turismo 7 lança atualização 1.19 com três novos carros


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A atualização de julho para Gran Turismo 7 chegou hoje, 27 de julho, às 03h BRT

Nissan Skyline Super Silhouette Grupo 5 ’84

Um Skyline extraordinário que se destacou nas corridas dos anos 80.

O Skyline Super Silhouette é um dos carros mais icônicos desta série, com um visual que está longe de ser comum, para dizer o mínimo. Ostentando um spoiler de queixo que se estende muito à frente do carro quase raspando o asfalto, pára-lamas expandidos para níveis extremos na frente e na traseira, combinados com uma grande asa traseira, era alimentado por um motor de corrida turbo de 4 cilindros e 2,1 litros chamado LZ20B . Muitas vezes cuspindo chamas do escapamento localizado logo abaixo da porta esquerda, foi uma presença incrível na pista que hipnotizou completamente os entusiastas de carros e os fãs de corrida de sua época.

Maserati A6GCS/53 Spyder ’54

Um belo carro esportivo de 2 lugares aerodinâmico que ganhou o Troféu Gran Turismo.

Todo mês de agosto nos EUA, os carros mais bonitos de toda a história do carro são reunidos para o mundialmente famoso Pebble Beach Concours d’Elegance. O vencedor do Troféu Gran Turismo de 2014, apenas um dos prémios disponíveis, foi este Maserati A6GCS/53 Spyder, chassis n.º 2078. O A6 foi a designação para uma série de carros de corrida de 6 cilindros desenvolvidos pela Maserati de 1947 a 1956 O GCS, destinado a competições de campeonatos de carros esportivos, começou lembrando uma versão de 2 lugares dos clássicos carros de grande prêmio em forma de charuto. No entanto, depois que os regulamentos mudaram em 1953, vários fabricantes de carrocerias começaram a criar seus próprios projetos para a estrutura tubular.

Porsche 918 Spyder ’13

Este supercarro esportivo é uma reinterpretação do glorioso Carrera GT como um híbrido plug-in.

O Porsche 918 Spyder é um supercarro introduzido pela Porsche em 2011. Sucessor do Carrera GT, a produção foi limitada a 918 carros. O aspecto mais notável do carro é que ele é, na verdade, um híbrido plug-in. Um motor V8 4.6L de 599 BHP baseado no motor do protótipo do carro de corrida RS Spyder é montado na posição central com um único motor elétrico na traseira, resultando em uma potência total do sistema de 873 BHP. Esse desempenho incrível quando combinado com o pacote opcional Weissach permite que o carro atinja 100,1 km/h em 2,6 segundos, 124,3 km/h em 7,2 segundos e 286,4 km/h em apenas 19,9 segundos. Anunciado como tendo uma velocidade máxima de 214,4 mph, foi capaz de definir um tempo de volta de 6:57 em Nürburgring Nordschleife.

Certifique-se de ficar atento aos canais oficiais de GT e PlayStation, pois há muito mais atualizações por vir da equipe. Até lá, boas corridas!